В этом году пройдет ровно 20 лет с того момента, как Украина стала независимой. Хотя Московский Патриархат назвал независимость Украины условностью... и в его словах есть доля правды. Но давайте вспомним, как мы жили в 1991-м и что имеем сейчас – в 2011-м. После развала Союза за цветной телевизор соглашались построить дом (без учета стоимости материалов), квартиры меняли на машины, а машины – на квартиры. Также можно было купить дом в Киеве по цене «Жигули»...

Что теперь? Даже несмотря на кризис, квартиры в столице стоят дороже, чем заграничные апартаменты с видом на море и жилье в Риме или Нью-Йорке. При этом Киев называют городом Каеннов, а Украина входит в список самых крупных европейских рынков по продажам новых Porsche. Вроде бы жизнь налаживается, но у всех ли? Вряд ли. Новый Налоговый кодекс, похоже, солидно ударил по карману рядовых украинцев и автовладельцев в частности, о чем свидетельствуют практически исчезнувшие заторы в Киеве. Об этом свидетельствует сервис «Яндекс.Пробки», согласно которому после Нового года пробок в столице стало значительно меньше. А значит – в связи с подорожанием топлива люди начали экономить. Ведь вместе с бензином дорожают продукты, вещи, а также поднялись в цене квартплата, электрика, газ и пр.

Надо упомянуть и нововведение касательно уплаты транспортного сбора при первой регистрации авто. Для ставок сбора предусмотрены коэффициенты, в зависимости от возраста автомобилей. Чем старше и чем больше объем мотора, тем больше придется уплатить. А теперь вспомните и о том, что в бензин включили ежегодный транспортный сбор, в связи с чем (и не только с этим) стоимость А-95 может взлететь до 12 грн за 1 литр. Это сейчас, а что будет в 2020-м?!

Пофантазируем. Раз уж эксплуатация (о постановке на учет лучше и вовсе промолчать) многолитражного автомобиля станет непостижимой роскошью, то кому нужны будут Мерседесы, Линкольны или Форды с двигателями по 5-6 литров? Правильно, только истинным гурманам или очень состоятельным людям. Впрочем, как и Мустанги, Феррари и уж тем более Бугатти Вейрон.

Продолжаем фантазировать:

Обменяю Bugatti Veyron с доплатой на Daewoo Matiz

Но ведь и тот же Матиз просит кушать, а значит и его эксплуатация станет не всем доступной:

Обменяю Daewoo Matiz на мотороллер

Да какой там мотороллер, если 100 км езды на нем будет стоить 50 грн?

Обменяю мотороллер на велосипед

Велосипед – это, конечно, хорошо. Но разве далеко на нем уедешь?

Обменяю велосипед на годичный проездной на все виды транспорта

Вывод? Следуем от обратного. В связи с подорожанием бензина и вообще передвижения на чем-либо, цены на квартиры в отдаленных от центра районах вернутся до уровне начала 90-х, тогда как апартамены в центре будут стоить дороже резиденций где-нибудь в Лондоне. Следовательно, квартиры на окраинах станут практически никому не нужны (слишком дорого до работы добираться) и сравняются со стоимостью многолитражных авто...

Мораль: если вы вовремя сможете купить проездной на 2030-й год, тогда вы сможете выменять его на велосипед, велосипед – на мотороллер. Мотороллер – на Daewoo Matiz, а уж Matiz вы легко поменяете на Bugatti Veyron (с доплатой), который в свою очередь можно будет обменять на квартиру где-нибудь на Троещине. Но помните, что при этом у вас же еще доплата будет! И скорее всего ее хватит на годичный проездной, который позволит вам провернуть повторную операцию... и так до тех пор, пока вы в итоге не сможете скупить весь спальный район, который впоследствии можно будет обменять на 1-комнатную квартирку в центре. Всё. Жизнь удалась. Прокрутив пару таких сделок, вы сможете в итоге стать владельцем квартиры и Вейрона. Вот вам и улучшение жизни уже сегодня.

А какой твой сценарий на 2030-й год?